硬是要省 省油器+Smart fortwo千里长征

2020-07-27| | 查看: 190| 评论:55

文‧Tree
图‧顾宗涛
设计‧
协力‧曲奇科技(02)2767-0092

想要节省燃料花费,除了不使用交通工具或选择低油耗经济型小车,还有什幺方法能将每一滴燃油发挥到最佳效益呢?藉由省油产品特性来有效强化引擎周边机件的运作效率,如此才会使得油耗持续降低。


硬是要省 省油器+Smart fortwo千里长征K-1省油触媒1280元(针筒)、K-POWER洁力喷350元(喷罐)、Power?Bar电集棒绿色V1 超级版3380元、FS动力晶片850元
599c.c引擎高效能
车重减轻油耗ok

以往省油测试单元不外乎以较高油耗车种进行测试以获取较大的差异性,不过这次笔者为了挑战省油产品的最高极限,因此特别找来经济小型车的省油冠军Smart fortwo,599c.c.涡轮引擎虽然没有百来匹的动力输出,但拜车体重量仅750公斤的羽量级条件下,小引擎所发挥的引擎效能,动辄有15km/l以上的油耗水準(市区),而高速公路更能轻鬆达到20km/l的水準。

这样的数据虽然对于一般消费者已属相当优异,但这对于笔者来说正好可作为省油产品总体检的最佳测试依据。尤其本次所测试的一代Smart在近乎10年车龄的影响下,不论电路系统、引擎周边与引擎的工作效能,其实或多或少都会下降,为此笔者特别找来在国内贩售省油产品拥有长达18年资历的第六元素,藉由多样化产品进行老车复活省油产品的测试,以了解小车省油的极限与省油器的功效,首先针对燃油方面,要让燃油有高效能反应就必须使汽油雾化效果更佳,这正好是K-1液态省油触媒主要功效,以奈米高科技製程生产的液态触媒不但能轻鬆通过加油孔的防异物设计,利用5.5的高比重使其沉入油箱底,可在油箱内发挥超能细化汽油分子,间接使引擎喷油嘴雾化更完全。


硬是要省 省油器+Smart fortwo千里长征在油箱注入K-1省油触媒,一支可对应50公升的油箱,效果却可持续2万公里。
电力效能再提昇
细化分子强化散热


除了油箱省油产品,另外包含引擎周边的电路、点火、供油、进气与冷却系统同样也有相关对应产品,利用第六元素FS动力晶片加上束带的固定方式下,将点火考尔(一缸一颗)、油轨、进气管路、空气流量计与冷却水管加以安装,目的在改善引擎燃烧效率,同时间水分子更为细化也可达到增进引擎散热速率,以降低引擎温度而达到省油。而相当着名的点烟器省油产品Power?Bar电集棒绿色V1 超级版,只要简单插入点烟器之中凭藉高效游离电子效果,增快行车电脑反应速率,使电脑换档讯号输出更快速,达到减低电子系统阻抗的效果。

最后再使用具有超冷高压的K-POWER洁力喷,毕竟经过长时间使用里程后,线路接点之间难免都会产生些微阻抗,藉此清洁发电机后可消除引擎电位差、稳定引擎讯号与清洁保护引擎电路,而内含疏水活性剂还可防止环保线组酸化后而增加阻抗。

硬是要省 省油器+Smart fortwo千里长征在引擎室内喷上K-POWER洁力喷,不仅有清洁引擎外表的功能,还能减少电路的电位差而减少电线短路的机率。
经过以上四大步骤的省油改造后,笔者立即进行油耗测试,就油门反应上稍稍有轻快的加速反应似乎有点老车复活的徵兆,明显轻快的加速感受也让「半Power方向盘」有增加动力辅助功效,而维持同样时速时,引擎以往维持的偏高转速现象也有效下降,省油同时还能降低引擎运转噪音也是额外所增加的意外收穫。此外针对实测方面,由于冬天因素而全程关闭空调冷气,以台北-高雄平均时速皆维持在100km/h的条件下,总行驶距离484.7公里,消耗的油量为21.04公升,平均每公升燃油可跑出23公里的水準,效果明显优于原厂一代车型标準数据(21.3km/L)。


硬是要省 省油器+Smart fortwo千里长征 
硬是要省 省油器+Smart fortwo千里长征插入第六元素POWER BAR V1绿色超级版于点烟器上,能游离电子而强化电子系统的反应速率。
硬是要省 省油器+Smart fortwo千里长征针对电路、点火、供油、进气与冷却系统方面,利用第六元素FS动力晶片加以改善引擎燃烧效率,同时间水分子更为细化也可达到增进引擎散热速率
硬是要省 省油器+Smart fortwo千里长征 
硬是要省 省油器+Smart fortwo千里长征 
硬是要省 省油器+Smart fortwo千里长征在高速行驶下(100km/h),扣除全程关闭空调系统的因素,平均每公升燃油可行驶23公里的水準更是优于原厂所公布的4.7L/100km数据

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