硬汉Ford Ranger

2020-07-27| | 查看: 361| 评论:52

小改款Ford Ranger虽然动力未变动,但外观与内装在换上新世代设计后更显精緻,配备也比以往更加丰富,原先已相当出色的越野能力再搭配后轴差速器后,让人在越野时更加安心。

文彭郁儒+图廖子贤

Ford Ranger

建议售价 143.9万元

上市时间 2016/02

原厂保固 3年不限里程

讨喜之处 令人安心的越野能力

遗珠之憾 加速力道不如预期强劲

本次Ranger虽为小改款车型,但在外观方面其实有着幅度不小的变革,其中水箱护罩不同于以往方形设计,改为新世代家族的六角型造型,并与下气坝连结带来更宽阔的气势。如此修改转变或许会有人觉得已无越野个性,但原先粗犷车身线条仍加以保留,且引擎盖线条力道也有所强化,另外头灯经过修饰后拥有更锐利且具有质感的神韵,前保险桿在重新设计后亦更具动感,不仅突显其强悍个性,也让整体有着强烈鲜明的硬派感,亦较符合该级距消费者所想要的时尚又强韧样貌。

硬汉Ford Ranger换上最新家族六角型水箱护罩搭配粗壮线条辅助,让Ranger同时拥有时尚与狂野样貌。

内装精进更显质感

除了外观上的变革外,小改Ranger于座舱方面也朝时尚氛围看齐,其调整幅度甚至比外观来得更为明显。座舱之所以能有如此明显变革,首先当然便是整体格局线条更为笔直,进而让视觉感受更加清爽,除此之外,中控系统的升级与空调介面改变亦是功臣之一。这次小改Ranger换上全新八吋触控萤幕系统,系统也升级至SYNC 2,除保有原先蓝牙、音乐与车辆资讯等功能外,语音声控部分也进行优化改良,此外,SYNC 2更加载紧急援助通讯系统,能于发生事故意外时提供救援功能。同时,仪錶板部分也换成与现行Mondeo相同的数位液晶介面,驾驶可针对车辆资讯与音源、通讯等需求进行介面切换,拥有较以往更丰富便利的使用感受。除上述配备之外还新增电子式差速器锁定、胎压侦测、倒车显影辅助等系统。

硬汉Ford Ranger座舱在换上八吋触控萤幕与新空调介面后,整体更具质感。

充沛性能 飙悍越野实力

儘管Ranger外观朝时尚精緻化看齐,其实骨子里仍是充满男子气概的硬汉,虽然国内未导入2.2升柴油与2.5升汽油动力规格,但与以往相同的3.2升柴油引擎,较其他引擎更出色的扭力似乎也更符合车型定位。Ranger除了具备货斗与3500公斤拖曳能力,方便乘载物品外,800mm涉水深度、28度进场角与25度离场角也提供绝佳的越野能力,如此出色能力让试驾Ranger哪有不去越野的道理。

硬汉Ford RangerSYNC 2娱乐通讯整合系统,其介面在操作上还算相当便利,同时还附日曆方便车主纪录事宜。

在凹凸不平布满石头的崎岖路面行驶,我们将原本处在后轮驱动的配置改为4L低速四驱模式,起初为了安全考量仍小心慢速行驶,但随着逐渐熟悉车辆特性,我们也开始大胆的稍微提高步调;随着步调加快,所带来的震动起伏也更加明显,但仍可清楚感受到轮胎依旧保持稳定的抓地力,毕竟此道路环境对Ranger来说为小菜一叠,还不会感到惧怕,不过仍需小心控制速度,毕竟我可不想因判断失误而伤到底盘。

硬汉Ford Ranger 

而当场景转至砾石河边,虽为湿滑路面但由于地形比先前来得更为平坦,相较于先前的小心翼翼,在此我们也更加大胆放心,因而用比刚刚更快的速度穿越。拜4H高速四驱模式之赐,过程中感受不到轮胎产生任何打滑情况,因此我们也无需不断的转动方向盘进行修正,稳定的表现就与在一般道路行驶无异。有别于一般车辆在山路奔驰,随着速度的累积与转向产生的离心力,虽然会带来畅快的感受,但驾驶Ranger在崎岖路面行驶,即便速度不快但一路不断的攻克地形,所带来的成就感则是比在山路奔驰更令人满足。

硬汉Ford Ranger仪錶板採新式数位介面,驾驶可依据所需来切换显示内容。

相较于在崎岖路面行驶,Ranger在一般道路表现则没有越野时来得具有吸引力,搭载的3.2升柴油引擎虽有着200hp/47.9kgm动力表现,但车重则高达2240公斤难免影响到加速表现,因此起步加速或重踩油门再加速,则无法带来预期中应有的力道。儘管无强劲能量涌现,但整体饱满的输出设定在道路行驶仍感到相当充足,即便爬坡也不会有气喘吁吁的情况,毕竟47.9kgm扭力也绝非帐面数据好看而已。小改Ranger虽未引进其他动力规格,但3.2升柴油引擎的200hp/47.9kgm动力不论在一般道路,或是承载重物甚至越野皆相对较为适合。更加精緻时尚的外观与更具科技便利的配备,也让Ranger更贴近符合一般用车生活。

硬汉Ford Ranger座椅配置Wildtrak字样,其设定也提供颇为舒适的乘坐感受。

试驾感言~开过之后你会爱上越野

经过一整天相处,最令人念念不忘便是在崎岖路面及砾石河边驾驭的感受,虽然在一般道路Ranger的动力表现与座舱乘坐性及配备皆让人满意,但最令人锺情的仍是攻克地形时硬汉的调调。

硬汉Ford Ranger3.2升柴油引擎车型所带来的200hp/48kgm动力能满足任何道路环境所需。

硬汉Ford Ranger出色的地形能力,不论在崎岖路面或是砾石河边Ranger皆能从容行走。

硬汉Ford Ranger 


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